A Ponte 25 de Abril batizada de Ponte Salazar, é uma ponte suspensa que assegura a ligação rodoviária e ferroviária entre as duas margens do rio Tejo, a cidade de Lisboa à cidade de Almada. O projeto e a construção ocorreu durante o regime do Estado Novo, liderado por António de Oliveira Salazar, Presidente do Conselho de Ministros e a obra adjudicada pelo Ministério das Obras Públicas à empresa norte americana United States Steel Export Company que construiu a ponte e os acessos rodoviários. A obra teve início a 5 de novembro de 1962 e inaugurada a 6 de agosto de 1966, uma cerimónia transmitida em direto pela Radiotelevisão Portuguesa, tornando-se à data um símbolo do regime e um marco da engenharia portuguesa. Após a Revolução de 25 de Abril de 1974, o nome da ponte foi mudado para Ponte 25 de Abril. Em 1999 foram concluídas as obras de alargamento do tabuleiro rodoviário e a instalação do tabuleiro ferroviário.