Locomotivas e carruagens em exposição, vista aérea do Museu Nacional Ferroviário implantado numa área de cinco hectares, coleção de vários objetos ligados à atividade ferroviária, fotografias antigas, capas de livros "Anna Karénina" de Lev Tolstoi, de "Doutor Jivago" de Boris Pasternak, e de "Um crime no Expresso do Oriente" de Agatha Christie, Entroncamento assinalado no mapa de Portugal, identificação do Museu Nacional Ferroviário próximo da estação ferroviária do Entroncamento, carris, exterior e interior do museu destacando-se as várias locomotivas em exposição. Ana Cardoso Matos, departamento de história da Universidade de Évora, a propósito da carruagem da rainha Dona Maria Pia em exposição no museu, exterior e interior da carruagem, o conforto, luxo e requinte que caracterizam o interior e acabamentos da carruagem de origem belga, fotografia da rainha Dona Maria Pia, planos da carruagem de origem inglesa oferecida pela rainha Dona Maria Pia ao seu filho Dom Carlos, quando este fez 14 anos, exterior do comboio destacando-se a locomotiva, gravura da Exposição Internacional de Londres em 1862, fotografia do comboio, Ana Cardoso Matos sobre a introdução do caminho de ferro em Portugal, 30 anos depois de Inglaterra, gravuras da Batalha do Buçaco por Thomas Staunton St. Clair de 1810, e de Dom Pedro IV e Dom Miguel disputando a coroa portuguesa por Honoré Daumier de 1833, fotografia de Costa Cabral, 1803 a 1889, a criação do Ministério das Obras Públicas do qual Fontes Pereira de Melo se encarregou, fotografia de Fontes Pereira de Melo, 1819 a 1887, engenheiro defensor do progresso em tecnologia que toma uma série de medidas para conseguir implementar o caminho de ferro em Portugal, fotografias da construção da Ponte Maria Pia de 1876 a 1877 e da Ponte Luís I em 1883, no Porto, fotografia de Fontes Pereira de Melo, caricatura "A Ponte" de Rafael Bordalo Pinheiro de 1883, Ana Cardoso Matos a propósito do conceito de divergência sobre a introdução do comboio no país, fotografia de Almeida Garrett, fotografia de Dona Maria Pia e Dom Luís I da década de 1860 e de Dona Maria Pia com os príncipes Carlos e Afonso de 1875, comboio miniatura oferecido pelo rei francês, padrinho de Dom Luís, aos príncipes, destaque para comboio miniatura em exposição, os debates sobre o caminho de ferro em Portugal, fotografia de Alexandre Herculano, de Almeida Garret, de Fontes Pereira de Melo e de Guerra Junqueiro, com a opinião dos próprios sobre o caminho de ferro, Paula Moura Pinheiro e Ana Cardoso Matos visitam interior de carruagem. Ana Cardoso Matos a propósito da possibilidade de um trabalhador ferroviário, que não fosse do quadro superior, poder comprar um bilhete de comboio em 1890, o primeiro troço construído em Portugal ligou Lisboa ao Carregado, grafismo com o percurso assinalado no mapa de Portugal, gravura com o início dos trabalhos de construção do caminho de ferro, relato da Marquesa de Rio Maior do regresso da primeira viagem inaugural em 1856, ilustrado com gravura do comboio, gravura da inauguração do caminho de ferro direto de Madrid à fronteira de Portugal em 1881, grafismo do mapa de Portugal com a ligação ferroviária de Lisboa ao Porto, fotografia da Ponte Maria Pia, no Porto e fotografia de Gustave Eiffel, 1832 a 1923, engenheiro que projetou e construiu a ponte, exterior da carruagem da rainha Dona Maria Pia. Ana Cardoso Matos sobre a construção das duas pontes ferroviárias no Porto, a Ponte Maria Pia, e a Ponte Luís I, fotografias das pontes, a contribuição do caminho de ferro em Portugal para o desenvolvimento da população portuguesa, no que se refere à qualificação de milhares de portugueses para trabalharem neste novo meio de transporte, a formação de engenheiros em Paris, fotografia de João Evangelista de Abreu, e dos engenheiros A. Luciano de Carvalho e João Evangelista de Abreu, fotografias da Escola de Aprendizes no Entroncamento e das Oficinas Gerais dos Caminhos de ferro no Barreiro, o contributo do desenvolvimento do caminho de ferro em Portugal para a industrialização do país, fotografia da Escola Primária para filhos de funcionários, no Barreiro de 1939, da Colónia de férias na praia das Maçãs, do Sanatório Vasconcelos Porto em São Brás de Alportel de 1943, carruagem "Serviços C.P. Médicos", interior de museu, a unificação das companhias do caminho de ferro após a II Guerra Mundial, a centralização do serviço pelo Estado, o favorecimento de serviços de apoio aos ferroviários e a visão integrada da comunidade ferroviária, fotografia de Egas Moniz, 1874 a 1955, exterior e interior da carruagem "Posto de Saúde" que circulava pelas várias linhas para apoiar os ferroviários nos vários locais em que estão deslocados, fotografias de oficinas, locomotivas em exposição. Interior do museu destacando-se vários objetos ligados à atividade ferroviária, locomotivas e carruagens, máquina de bilhetes, expositor de horários, ferramentas, bancos de comboio em madeira, capas de boletins da CP da autoria de Corttinelli Telmo, cineasta português de 1930,1933 e 1942, capa da publicação "Gazeta dos Caminhos de ferro, publicidade a excursões em caminhos de ferro, capas da publicação "Gazeta dos Caminhos de ferro" de 1902,1941,1953, e 967, cartazes de promoção aos destinos turísticos em exposição no museu, a vista da paisagem a partir do comboio que se vai refletir na história da arte, fotografias do Vale do Douro, da Ponte do Ferreira, e do viaduto da Pala e do Ovil, caminho de ferro do Douro, pintura "O Comboio" de Claude Monet de 1872 e "Chegada de Comboio à Estação de Lugo", de Roberto M. Baldessari de 1916, Ana Cardoso Matos sobre a influência do comboio nas alterações das relações familiares, os "comboios dos maridos" a primeira linha eletrificada em Portugal, a Linha de Cascais em 1926, que pertencia à Sociedade do Estoril, fotografia da Linha de Cascais, comboios em exposição no museu, exterior e interior de carruagem do comboio presidencial. Interior de carruagem destacando-se o salão restaurante do comboio presidencial, interior do museu, vista aérea do Museu Nacional Ferroviário, capa do livro "A Cidade e as Serras" de Eça de Queiroz, fotografias de comboios e passageiros na estação ferroviária, capa do livro e cartaz do filme "Doutor Jivago", de "Um crime no Expresso Oriente" e de "Anna Karénina" estação ferroviária do Minho" painel de azulejos" exterior e interior da Estação do Rossio iluminada, fachada da Estação do Rossio de arquitetura Manuelina, interior da carruagem presidencial, linha férrea em movimento, sinalização de "Fim de Linha".