Locomotiva com carruagens, entre as quais a de Dona Maria Pia e furgão (veículo de transporte de mercadorias) abandona a Cocheira de Carruagens na Estação de Santarém; exterior da carruagem de Dona Maria Pia com destaque para a parte inferior e exterior de talha; homem prepara escada camuflada de acesso à carruagem; interior da carruagem. 31m20: Exterior e interior da carruagem conhecida por Salão do Príncipe ou Salão Real que transportava o Rei Dom Carlos; interior de carruagem que era utilizada pelos sócios e membros da administração da CP; interior do furgão; miniaturas de locomotivas e de modelos de carruagens expostos no Centro de Formação do Entroncamento com voz off a tecer explicações sobre o funcionamento das locomotivas representadas; placas das locomotivas e carruagens. 39m49: Lanternas para reparação e de vários tipos; candeeiros; faróis de locomotiva e faróis elétricos; apitos de locomotivas; ferramentas utilizadas na locomotiva e exemplificação do seu funcionamento; indicadores de velocidade, vacuómetro, manómetros, peças de caldeira, bastão piloto, equipamentos de fornecimento de água para os depósitos das caldeiras das locomotivas, válvulas de segurança e objetos utilizados em barcos com voz off a tecer explicações sobre as peças apresentadas e respetivo funcionamento e utilidade. 48m27: Caldeira em funcionamento; locomotivas em reparação nas oficinas do Entroncamento; guindaste de abastecimento de carvão; locomotiva para reparação; locomotivas em exposição no Centro de Formação do Entroncamento; Ruy Ferrão faz balanço sobre o tema abordado e finaliza o programa.